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素人でも少しは走れるようにできんかな・・・
{ 二輪 FZ250PHAZER } 2008/05/26-[216]

さぁ、素人メンテの時間だよ!(笑
30km/h制限のFZ250、制限解除を目指します!
(土日は会社の旅行だったので、日曜夕方前から頑張りました)


で、ライコで買い込みをし、イザ!!

ライコでFZ250補修品購入

17000円相当です。ヽ(;´Д`)ノ

とりあえず、目標!

1)リカバリータンクにLLC(希釈)を適量入れる
2)エンジン・ギア等の回復の為、洗浄
3)チェーンを洗って、ルブをやり直す
4)ブレーキ・サス等の調子を試走で把握する
5)相応のエンジンオイルにB2を少量配合し、
  エンジンオイル交換。



時間は3〜4時間だな。頑張ろう!

錆びてますな

明るいところで気がつく・・・さび酷いな(笑

とりあえず、シートあけようっと!

シート下

バッテリー・・・塩ふいてますな(;´Д`)追々交換だ。

で、目標のリカバリータンク発見。
先日見たとき、空っぽだったのです。
「ん〜?いいのか??」

んで、コレを見ました。

使い込んだFZ250のサービスマニュアル

あい、使い込まれてますが、実車についてきたサービスマニュアルです。

本当、ついてなかったら買わないといけないものなので助かります。


それによると、LOWとFULLの間にあるよう・・・と。
「空っぽじゃねーかw」



・・・んで、マニュアルがイマイチ分からなかったですが、
前後の文章と、仕組みからして、不凍液でいいのかな?

不凍液作成しまして

LLC用 ・・・毒の作成です(爆

んで、マニュアルの言う規定どおりにしてあげました。

目標、早くも1完了。
で2へ・・・。


店で相談したところ、これがイイっていうので、従順に買いました。

エンジンクレンジングオイル

バーダルフラッシングオイルとかいうのです。
古いエンジンオイルに添加し、一緒にぐるぐる回して、
古いエンジンオイルごとしてちまうという代物。
古いっていうても
3〜4年物のオイルですが?

っと、店でも言うたのですが、問題無いとのこと。

ということで、エンジンオイル入れ口から300ml
全部入れて、近所を30分くらい走りました。


とはいえ、30km/hです。


30km/hで全部のギア使うという



軽い拷問でした(笑




ですが、ブレーキは普通に利きますし、サスも良好です。
軽くボトムが早い気がしますけど、5年前にOHは確かなのか、OKだと思います。


でも、
交差点で、勝手にエンストした時はどうしようかとヽ(;´Д`)ノ


ぇ?・・・また、走りがけ!?? って一瞬思いましたが、
少し走ったせいか、セル一発で掛かりました。(怖



にしてもですね、走りがけばかりしてたので・・・
やっぱ、セル死んでなかったんだ!!?
という・・・。使ってみるもんです(笑


で、無事完走ヽ(´ー`)ノ 生きて帰れた!!

まぁ、普通に走ることは知ってたのですが、
温まってないFZくんなので、何が起きるかは〜。
30km/hでも、コケたら痛いっすからね。



んで、エンジンが熱々なので、チェーンを洗います。
ブラシでゴシゴシします。
ゴシゴシしたら・・・使ってないだけで案外キレイです。

交換放置だったんだな〜。っと。

ルブ中

ルブしてる最中に撮りました。
(あたりが暗くなってきました・・・)


んで、次にエンジンオイルです。
抜きます・・・が、アンダーカウル邪魔ぁ!ヽ(;´Д`)ノ


アンダーカウル外すのに苦労しましたが・・・
外した後にサービスマニュアル見て思っていたいた箇所と違うことに気が付き。
アンダーカウル外さなくて良かったのか!?


ええ、衝撃とともに、泣きそうでした orz



んで、ドレンとれました。
556で拭いてまわしたら、普通に・・・。

ドレンボルト

でもですね・・・でもですね。

これ取ったら4年物のエンジンオイルがドバドバでてくるわけです。
受け皿にドバドバでるわけです。
2L対応の受け皿に、ドバドバでるわけです!
ナミナミでるわけです!!
ナミナミなみなみなあ


ちょ(゜Д゜;) 受け皿から溢れ・・・
あふあふ・・・ぉ、ちょ、おま!!




おうちの駐輪場が大惨事になりました。 orz



どーやら、4年物のエンジンオイルは、
3L程入ってた模様です。

大惨事あと

オイル捨てパック+雑巾やらなんやらです。

・・・orz なんで、こんなに入ってるのだ。

フラッシング剤入れても、2.5Lは越えない計算なのに
3Lちょいあった感じがします。


添加剤フィーバー車だったのか!?ヽ(;´Д`)ノ



とりあえず、掃除とかしてたら、めっきり夜に・・・。


でも、頑張って、配合オイル作ります。

エンジンオイルです

YAMAHAエフェロFXが欲しかったけど、色々検討し
長期放置車ということもふまえ、店の人と検討し、


MOTUL5100(10W40)
+バーダルB2少量配合のオイルで決めてみます。

これで、
B2は、150ml
MOTUL5100は、1750ml
で1900mlの配合オイルを作ります。

抜く方法が無いので、少なめに入れて、
足りなかったら足そうという作戦です。


にしてもですね・・・
B2硬い!!
粘土みたいです(゜Д゜;)スゴー。


とりあえず、1900mlちょい出来てしまいました(汗;

少し残すつもりで入れてみます・・・と、
なんと、LOWレベルの上あたりになりました。
ということで、全部入れてみましたところ!
ジャスト!ヽ(´ー`)ノ


あとは、走ってみて、減るとか見てみよう。

それと、実はオイルエレメントも買ってたのですが、
・・・エレメントの蓋がさ・・・すごい錆。


店で見てもらおうかな?ネジだけ取り寄せればいけんのかなあ?
取ることはできても戻らない予感がするヽ(;´Д`)ノ




これで、30km/hを突破して出せるかな??

じゃーん

まわらないかなぁ?? どうかなぁ???



一応、アイドリングが低かったので、サービスマニュアルどおり調整しておきました。
これで長期停止の交差点も乗り切れるか?



一応、残った次課題:
・オイルエレメントは次回オイル交換時必須
 だが、固着の可能性大!店で一回開け閉めしてもらうか!?
・エキパイの錆はヤバイ・・・穴あかないといいけど?
・リアブレーキの金具が微妙に擦れてる?交換か?
・バッテリー塩ふいてる・・・orz

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あて

<簡易続報>
走りがけで・・・チェック(笑
エラーランプも出ない状態で、しっかりまわりました!
でもライト使うと、アイドリングが落ちてエンスト。
バッテリーなのかな? とりあえず注文はしてあるのです。

2008-05-25 24:46:18

まっちゃん

着々と『復活』しつつありますねっ!
30km/hリミッター解除できたみたいで良かったですねっ(笑)

2008-05-26 11:09:49

あて

あい、もう一息で、バリバリ遊べそうです。
素人なんで、四苦八苦ですけど・・・がんばりまっす!

2008-05-26 13:19:13

カツヲ

ぬお〜面白そうな事してますね〜(笑)
俺は友達の古いFZX750も預かってます。
FZ250
FZ250と同じジェネシスエンジンなんで親近感が(笑)

でも友達には「乗りまわすな!」と言われトモダチリミッターかかってますが(笑)
一速で100km出ちゃう免許に優しくないバイクです(笑)

2008-05-26 16:43:20

りこ♪

自分でできるなんてすごいです!
復活したらわたしに貸して下さい(爆)

2008-05-26 17:21:59

あて

カツヲさん>
 ジェネシス。乗ると分かる楽しさありますね。
 回りだすと、かなりパワフリャーですよね!?
 てか、ジェット機みたいなサウンドが(笑
 本調子が楽しみな気配、満点でした。優しくは無いw

りこさん>
 軽くて小さいですよー。ぱっと見誰でも乗れそうで、
 セパハン禁止時代なのか、耕運機ハンドルみたいなのですし・・・。
 でも、エンジンはすごいクセモンのようですよー?

2008-05-26 18:00:37
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