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とりあえず、ミッションコンプリート!
{ 二輪 FZ250PHAZER } 2008/05/31-[220]

昨日、交換用の純正部品を揃えて、雨かーってなった今日ですが・・・。

・・・ええ、雨ですとも・・・。 ・・・悩んだ挙句。



ブルーシート参上w

|ω・´)またブルーシート屋根登場!


SVさんが居たんですが・・・ごめん、と言って一時退去願いました。


まず、エアクリからやるか〜っていうことで、
カウル上部撤去(笑

エアクリボックス

お掃除しつつもエアクリを除去・・・。
これがですね・・・なかなか抜けないんです。
エアクリ抜けない!
なんかロックされてるのか!?

ってなったわけですが、サービスマニュアル読むもそのようなものは・・・。

で、一所懸命引っ張ったら、上の写真のように抜けました。


なぜ、抜けなかったのか・・・。その理由も分かりました。



古いエアクリ・・・なんかスポンジが・・・あれ?
スポンジが無い部分がある!?
あとエアクリの中、少し変形してる!??



ってまぁ、エアクリボックスの中にありましたよ、
残りのスポンジが! 粘着してねヽ(;´Д`)ノ
このまま調子こいてたら吸い込んじゃったところだべさ。

新旧エアクリ

新旧比較。
(旧のエアクリのスポンジは、可能な限り戻してみましたw)


ま、交換します。


んで、FXオイル入れるので、いったん軽い暖気。
当然、先日試したとおり、新バッテリー効果でセル一発(笑


と、もう一つ変化が・・・。
アイドリング安定しまくってる(゜Д゜;)
針が殆ど動きません!!


やっぱ、エアクリもいけなかったのか・・・。
スポンジ溶けてたもんなヽ(;´Д`)ノ



んで、オイル抜きます!

ドレンボルト(新旧)

ドレンボルトも新しくしちゃいます!
新ボルト、まぶしすぎる(笑


抜いたオイルを確認・・・低速でも少しは走ったしっと、
やっぱ汚れてますね。前回の何年物オイルよりはマシですが。

走行距離からしたら、おかしい汚れ具合ですね。


で、ここからが勝負!

錆〜錆〜マックスのオイルフィルターの蓋が取れるかどうか(笑


556を満遍なく拭きつけ!いざ!!
・・・刺さらない・・・レンチがヽ(;´Д`)ノ

問題の錆錆オイル蓋

556で掻きだすんだ!錆を!!・・・いや、山ごと無くなったら?
いや、このままじゃ埒が!!! まずレンチ食わせないと!

・・・ヤルしかねぇ・・・。



で、色々やってたら、レンチを噛みました!!

おぅ!
キタ━━゜+.ヽ(≧▽≦)ノ.+゜━━ ッ ! ! !



しかし、
まわらん(笑

ボルトがまわりませんが何か?(;´Д`)



こうなったら、最悪バイク屋で蓋をぶっ飛ばしてもらうの覚悟で!

・・・ヤルっきゃねぇ!


とりあえず新品のボルトでリハーサルをする。
コッチ向きに刺さってるから、こっちに回す・・・
・・・うむ、やはりあってる。
深さもこのくらいか・・・ここに556を・・・。


いざ!差込!!
くぃ!くぃ!くぃ!反動をつけたり・・・556・・・
ジョジョに力を入れ・・・556・・・。


カックン!


まわったー! ヽ(´ー`)ノ


くっ・・・、あと3つか!!

しかも、残りの1つは、エキパイが邪魔でレンチを縦にしなくてはいけない。


・・・ヘビィーだぜ・・・。




でも、40分掛けて・・・

なんとかとれた蓋

なんとか取れたわヽ(;´Д`)ノ


すんごいスラッグのもろもろ、ぼろぼろフィルターから出てくるわ。
すごーい、汚れまくり!


交換します!

新旧比較

一応新旧比較・・・。
(旧の方、少し見えるけど金属片沢山だった)


ちなみに、錆錆ボルトとかも、YSPで注文した新ボルトに交換し、
オーリングも新しくしました。


んで、オイルIN!

FX入れます

ヤマハのエフェロFXと、レストアオイルB2を併せて
2.3Lくらい作ります。


んで、入れていくと・・・2.2Lでなんとなくストップ。
んで、車体を起し窓から覗くと、アッパーギリギリ。

・・・こんなもんなんかな?


少しアイドリングしたら減るかも?
んで、アイドリングして確認。あんま減らない・・・。



・・・じゃ、2.2Lで(笑


さぁーって、あとはプラグだーって、プラグキャップを取ったら。
IRD・・・

・・・イリジウムプラグ刺さってるー!?(゜Д゜;)



手元にある新品は、ノーマルプラグ。

イリジウムプラグの状態を確認すると・・・
まだ、まだイケル!!まだイケル感じ!!


いいや、このままで・・・。
だたきになったのは、一番左のプラグが、少し他のより減りが甘い。


うーん、問題は無いんだろうけど、本当は再調整した方がいいのかな?


あと、ブレーキの効きとか、他液類も確認するも許容範囲と判断。

ま、とりあえず終了でいいでしょう!ってことで、
とりあえず、ミッションコンプリート!





さぁって、走るのが愉しみだーヽ(´ー`)ノ



尚、タイヤは空気圧チェック済だけど、次回乗るとき
もう一回見る・・・大丈夫だと思うけど(汗;


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まっちゃん

完成おめでと!!
明日は早速試運転??(^ー^)

2008-05-31 21:45:18

あて

全開して、しょっぱなで壊すとか・・・悪夢を感じつつ(笑
可能なら、試運転を早々にしたいですネ!ヽ(´ー`)ノ

2008-05-31 23:06:39

あて

走ってきました。動画を、mixiとかにはアップしました。
見れる方はどうぞ(w

見れない人でお望みとあらば送りますが、容量は少々大。

blogに貼れるように改造すっかなw

2008-06-01 12:26:56

ステラ君

社長さん。動画見ましたよ。
案外まわしてあげたんですね。
高回転仕様に乗ったことないし、画面の中の様子では調子については何も言えませんが、セッティングによってはモット気持ちよい回転が得られそうですね。
今度突撃バイク探訪行きますんで、生を見せてくださいね

2008-06-01 21:34:23

あて

生見せOKよ。
そぅ、セッティングとかそういうの・・・おいら素人で
出来ないので・・・。そこは分からないんですよね。
とりあえずマトモに動くようにデキタってとこ。

でも、動画・・・カメラの位置がヽ(;´Д`)ノ
どうしようもないのか、ムズイ。

(社長では無いですよw)

2008-06-01 22:27:19
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