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ニューマシンは、Goose350 ってことで。
{ 二輪 Goose350 } 2012/06/11-[625]

弟のNEXTバイク納車です。
色々あって、Goose350になりました。

本人は、まだ慣れないようですが・・・慣れるまでは
自分が乗るのは控えておくか(笑

前の人、結構大切に乗ってたみたいで、手が入ってまして・・・

ヘッドライトからかえてありました

まず、ヘッドライトが純正じゃなくなってまして
マルチリフレクターになってました。

あとは、フロントも少々変更。
もといホイールも違うんですけどね。

フロント

ややヘタリ気味ですが、ステダンもついてまして
フロントが、ガンマの仕様です。
伴い、制動系もテコ入れ。


あと、リアですが、

リアもガンマ仕様

スイングはGoose350のまま、ホイールをガンマにして
調整とってましたね。
なので、タイヤもガンマ仕様で150履いてます。

あと、何気に、ヨシムラついてます。


最初見たとき、アフターファイアー凄かったんですけど
どうみても調整でなおりそうな感じだったんで・・・
それは、調整でバッチリでした。

ちょっと暖気すれば調子がいいですし、うん。
単筒でいうところの問題なっしんぐ。


あとは、

ハンドルも変えてある

これは賛否両論なんでしょうけど、ハンドルがバーハン。
マイブラザーは身長が無いので、セパだと脚がやばくなりそうだったので
これは、吉と考えるべき点ですね。



さぁ、自分は、いつ乗せてもらえるんでしょうか?(笑



・・・Goose、350だけど、結構速いんだよなぁ〜
シングルだし、弟ふっとばないか心配なう(;´Д`)



あ・・・ちなみに96年式です、走行距離はいってますが、
大切にやってたっぽいし、意外とイイ出ダマだと思ってます。

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まー

ご無沙汰しております!

Gooseですか!
良いですね!!

ホイールがVγ用が入ってるのは素敵です。

リアサスもVγのが流用できるので、VγのSP仕様だったりオーリンズだったり。

ちなみにフロント周りの移植は、三ツ又&トップブリッジなど全て変更になるので大変な作業になります。

エンジンは物足りなくなったら吸気系をイジってから、満足できなければ排気量UPを検討しましょう!

なんだかイジる前提の書き込みになってしまいました(汗)

何はともあれ、質問などあれば、お気軽にどうぞ!

2012-06-12 8:53:55

あて

お、プロだ!(笑 Gooseといえば、覚えてますw
自分では無いかな?って思ってたんですが、
まさか弟がこの方向に進みましたよー。

ええ、なにやら、足回りは既に施術済み(笑
よくもわるくもですが・・・。
軽快感が減少してるんじゃないかな?とは思うのですが
ガンマの脚、知ってる限りではイイんですよね、中々。

おー、サスもいけるんですか!?
意外と良心設計ですなー。

排気量アップすると、ピストンが出てくry
いや、なんでもないですwww

2012-06-12 9:55:25

まー

反応して登場しちゃいました!(笑)

確かに限界域は上がりますが、軽快感(ヒラヒラ感)は薄れます・・・。

どの領域まで求めるかで、Vγの足は必要性を検討して下さい。

エンジンは、ピストン変更に伴ってボーリングやら色々と面倒になるので、まずはカムシャフトを変更するだけでもかなり気持ちよく回りますよ!

2012-06-12 19:40:30

あて

反応OK(笑

タイヤの選択域も変わるとすれば今のがいいかもしれない
とは思ってるんですけどね〜。

カムシャフト・・・それ、ヤバイですよwww
そこ手入れたら連鎖しちゃうんじゃ!?

しかし、
あいにくの雨で弟に乗らせて交渉の余地すらない。

2012-06-12 21:16:58
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