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エクシーガ、トルクコンバータの問題再発
{ 車 エクシーガ/YA9 } 2015/05/13-[783]

エクシーガ、トルクコンバータの問題再発について。

・・・もはや、持病に認定ですよ。
というかさ、長く乗ってる人多かったらリコールでは?
と思うんだけども。

去年、トルコンの修繕を行い直ったんですよ。
ですが、今年再発。


3月あたりから、初期症状の予兆はありました。
4月にエンスト一回、即時回復あり。
幾分か回復見せるも心配が続き、GWを機会に修理だし打診。
・・・なーんもできません。

去年の9月に直ったので、7ヶ月しかもってない。
不調の原因はまさにそこだけども、そこが壊れる原因は
別にあると考えていいかもしれないですねえ。

恐らくコンピューター系??

ちなみに、まだ直ってないwww


乗れないことないんだけど、症状でると
初心者MT車のごとく、ギアチェンギクシャクするんで
気持ち悪くなりますよ・・・。
ということで、再び工場入り予定。

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オレンジフィン

あちゃま〜再発ですか(*_*)
実は家のミニクーパーもCVTで、特に停止時に激しくジャダーリングしてました。発進の時もガクガクしたり下りで速度落ちて来たらクラッチ切れてエンブレ効かなくなったり(~_~;)
エンジンの回転があまり上がらず加速も鈍かったり 温まるまでハンチング(アイドリングが上がったり下がったり)していたり
ラムダセンサーO2センサー)がエラーが出てますって言われて交換したが改善されず、排ガス濃度も悪い為再度交換…しても変わらず( ̄◇ ̄;)
何度も学習値リセットやCVTの再学習や擦り合わせやっても、スタート時にトラクション掛からず遅れてガックンて繋がってみたり(ーー;)
メインのコンピューターユニットをディーラーと折半で交換したら全て症状回復しました(e_e)

2015-05-14 8:53:09

あて

コンピューターの異常は認められないという
コンピューター診断機の判断があって、
それゆえに、これがデフォみたいなんですよ。

いや言い方が悪いか、経年劣化した後は
これがデフォルト(笑
新しい内は困りません。 orz

2015-05-15 10:24:57

オレンジフィン

家の車もラムダセンサー交換後は診断機では何にも異常は出てなかったですよ( ´ ▽ ` )ノ
ですがサービスのトップの人と、思案した挙句 判断で迷ってるCVTを弄るなら その前にやってみる価値はある、、と言うよりCVTであって欲しくないって事で ある意味希望的に試した結果ギャンブルが当たった感じです。
診断機に頼った判断しか出来ないサービスやメカニックじゃ原因究明に至らないかも(~_~;)
しかーし…家のクーパーは足廻りが、あっちもこっちもてを未だに手を入れても直っていないので また明日ディーラーへ行きます(´×ω×`)

2015-05-15 24:27:59

あて

いま、書き込みに気がついた!(驚

やはり診断機ではダメですか。
とりあえず本日ディーラーへ旅立ちました。
スバル的にも解決に至ってないことに
不満があるようです。

2015-05-19 18:09:09
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