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SV、14年目の車検だします。
{ 二輪 SV1000 } 2017/04/21-[909]

色々あって忙しいと、こんなことも億劫になるんだなって思うのですが、SVの車検が期限近づいてきましたので、車検に出しました。もう色々と手が回ってないので、今回は赤いお店に全任し。

古参とか、自分を知ってる整備士は、ほぼ同意で問題無く受けてもらえていた感じで、本当に最低限で通しますって感じ。多少のことは後で自分でも面倒見れるし、最低でいいし、車検の知識もあるので、問題があるものをそのまま渡すわけがないのです。

が!

見たことも無いスタッフに、コレ大丈夫?アレ大丈夫?って・・・いやいや、あのね。
前回も
前々回も
前々前回も

同じ仕様で、車検通してますから!!(苦笑

怒る程のことじゃないけど、あまりに颯爽と現れて急に指摘しだしたんで、思わずにね。あれかな、からみたい系なスタッフさんなんだろうか?そういうスタッフ嫌いじゃないけどね。(笑

既に14年前のバイク、車検は問題無いはずだけど、これで弾かれたら、旧車イジメと思うわ。時々キコキコ言うくらい気にすんなよー。ってことで。

そうそう代車は、赤いお店御用達の代車です。隣国のアレですね。
前回GT250Rも、なんじゃこりゃでしたけど、今回のGD250も、なかなかなんじゃこりゃでした。

アレな代車

いやー、えらい細いトルクな上、暖気しないと、まじぱないです。
よーし、極端な半クラ発進しちゃうぞーって感じ(笑
本当にこれ設定あってるんですか??

しかもポジション悪いうえに、ハンドル広すぎ〜、ターゲット体格はどのあたり狙ってるんだ?少なくとも、自分は違うなー。サスもなんだかおかしいタイミングだし大変。


代車じゃなかったら、自分にあうように、本当にテコ入れしたい!
まずワイドハンドルを活かしてオフよりにするか、そうするとステップの位置が気になるな。だったら、スポーツよりで下・前に落とすか、そもそもシート下がってる感あるから、もっとベッタリする感じか。あとは、サスのタイミングがおかしい、どう調整したらいいのか?フロントは強過ぎだとおもう。あと、何かでパンチを効かしたものが得られれば、給排気か?どうする?

自分の好みではこのくらいはしたい感じ。・・・まてよ??あれ?
ああ、それってヤマハのSDRだわ(爆

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Jz

車でもそうだけど、バイクで14年モノってホント凄い
自分の乗ってたシビックも13年だったけど、同じマシンと一緒に長期間過ごすと、10年くらいの時間があっと言う間に過ぎててかなり愕然とします(・ω・`)

2017-04-21 22:03:27

あて

感慨深いというか。。。あ、それでも最近こそ短い人も多いですが、旧車(正しい意味での)が好きで乗り続けてるバイク乗りはチラホラと。多分、車でいう鉄の外装ないからではと思ってますが。エンジンより先にガワが逝くっていいますから。

2017-04-22 00:39:16
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